我在哪里可以找到财政年度结果和/或形式和预测？
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CubCrafters
投资 Cubcrafters 的 5 大理由
行业领导
再次创造历史
CubCrafters 与红牛合作，实现了航空史上最大胆的壮举之一。 飞行员 Luke Czepiela 驾驶一架经过改装的 Carbon Cub，将飞机降落在迪拜标志性帆船酒店顶部直径 78 英尺的直升机停机坪上。
你必须亲眼所见才能相信。
我们的飞机提供非凡的飞行体验，以满足越来越多的探险者的使命和兴趣。
重新定义期望
Carbon Cub 是 2006 年经典 Super Cub 的现代重新设计，不断改进以重新定义期望并推动偏远地区航空的发展。
2009
Carbon Cub 升级为轻型 180 马力发动机
2010
Carbon Cub 作为一种自制飞机套件提供，称为 Carbon Cub EX。
2015
我们通过 Carbon Cub FX 推出了为期 7 天的工厂建造者协助计划
2017
我们推出了 Carbon Cub FX-3 和 EX-3，并进行了更多改进以提高性能。
2022
我们正在为 Carbon Cub 推出一种新的发动机选件，CC 363i F/P，它结合了先进的燃油喷射和电子点火
CubCrafters
1918 South 16th Avenue 亚基马, WA 98903
最新动态
08 年 11 月
CubCrafters 发布新的集成红外摄像头选项，以增强野外态势感知
新的红外摄像头选项与流行的 Garmin G3X 航空电子设备套件完全集成，使飞行员能够在弱光和低能见度下看到东西。
CubCrafters 是 FAA 认证、ASTM 认证和实验类飞机的领先制造商，这些飞机旨在在偏远偏远地区运行，今天为配备 Garmin G3X 的飞机发布了一款新的热红外成像系统选项，可显着提高机组人员在飞行期间的态势感知能力。在能见度较低或光线较暗的情况下进行空中和地面操作。
19 年 10 月
CubCrafters 网络研讨会：投资者、客户和粉丝问答环节
欢迎参加 CubCrafters 内容丰富的录制网络研讨会。 在本次会议中，总裁兼首席执行官 Pat Horgan 和副总裁 Brad Damn 将详细解答您有关 CubCrafters 最新飞机、通用航空趋势以及我们未来愿景的问题。
23 年 6 月
福布斯 - CubCrafters 的电风扇可以让飞机快速着陆和起飞
CubCrafters 因将经典 Piper Super Cub 设计应用于短距离起飞和着陆极限而闻名。 该公司正在开发的新空气动力学系统可以使 Cub 和其他飞机走得更远。
Cubcrafters 将其新系统称为电动升力板条 (ELAS)。 ELAS 是对旧想法的新转变，它认识到加快机翼或水平尾翼等空气动力学装置顶部的空气流动可以增加升力。
最常见的是“吹瓣”，其起源可以追溯到 1930 世纪 XNUMX 年代。 通过机翼后缘襟翼上的喷嘴吹出的空气用于加速和塑造机翼后缘上的气流，增加升力，使固定翼飞机飞行速度更慢，起飞和着陆距离更短。
12 年 6 月
新闻稿——CubCrafters 的股价上涨
近期里程碑式的进步推动了投资者的需求，引发股价上涨 9%
CubCrafters 是 Light-Sport 和 Part 23 认证飞机的领先设计商和制造商，今天宣布，由于一些积极的发展，其 Regulation A+ 公开发行的股票价格上调至 5.45 美元。
2022 年 5 月，CubCrafters 有史以来第一次开始接受每股 400 美元的投资，每位投资者的最低投资额为 XNUMX 美元。 自那时以来，投资者反应热烈，认购了此次股票发行。
https://www.manhattanstreetcapital.com/cubcrafters-news/cubcrafters-stock-price-increases
03 年 5 月
CubCrafters 正在制作革命性的专利技术原型
CubCrafters 工程师设计并获得了革命性新设备的专利：电子升力增强板条 (ELAS)。当连接到现有飞机或集成到原始制造中时，ELAS 技术利用小型电动涵道风扇与前沿升力板条相结合，以改变机翼上的气流。 这可使起飞和着陆距离减少多达 50%。 该技术的部分资金来自 NASA 的两项赠款，以表彰 ELAS 技术可以为民用、科学和军用飞机带来的优势。
28 年 3 月
Cubcrafters 提供新的 Rotax 动力碳幼崽
CubCrafters 正在推出其最畅销的 Carbon Cub 飞机的新型号。 在国际市场的开发中，新模型被称为 Carbon Cub UL。
该公司已投资多项新技术，使 Carbon Cub UL 比其前身 Carbon Cub SS 更轻、性能更好。 目标是一架采用多燃料技术（MOGAS 和 AVGAS）、完全符合 ASTM 标准、可搭载 2 名满载燃料和合理行李量、起飞重量为 600 公斤（1320 磅）的成人的新型飞机和下。
CoreyC 您好，为了保护投资者，美国证券交易委员会对公开报告公司披露财务业绩的内容和方式（尤其是预测）施加了严格的限制。 因此，我们建议您查看此处提交的 1-K 表格年度报告：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793223003024/cub_1k.htm 在法规允许的范围内，形式和预测可以在发行通函中找到。 在这里找到它：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793222008153/cub_253g2.htm 最新修正案在这里：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/ 1944503/000147793223003940/cub_253g2.htm
CoreyC 您好，为了保护投资者，美国证券交易委员会对公开报告公司披露财务业绩的内容和方式（尤其是预测）施加了严格的限制。 因此，我们建议您查看此处提交的 1-K 表格年度报告：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793223003024/cub_1k.htm 在法规允许的范围内，形式和预测可以在发行通函中找到。 在这里找到它：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793222008153/cub_253g2.htm 最新修正案在这里：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/ 1944503/000147793223003940/cub_253g2.htm
收到的评论：“我喜欢这架飞机。我唯一担心的是民主党和他们对化石燃料的战争。以及他们对绿色能源的狂热推动。毫无疑问，他们将迫使飞机制造商转向电动，我们都知道这是不切实际的。我认为这会伤害所有公司。-Michael S。” 回复：您好，迈克尔，我们理解您的担忧，在监控行业发展的同时继续创新是我们使命的一部分。 我们同意，目前的电池技术还不足以广泛替代个人和商用运输机的主要动力装置，而且在很多年内都不会，尽管对电动垂直起降 (eVTOL) 研究进行了大量宣传和投资在过去的十年里。 CubCrafters 直接与通用航空制造商协会 (GAMA) 以及其他重要团体和领导人合作，支持维持燃料供应的明智政策，同时解决航空燃料的未来问题。 与此同时，我们正在继续技术创新，例如我们最近宣布的 Carbon Cub UL 项目利用具有灵活燃料功能的 Rotax 916iS。 现在，在 NASA 的第二阶段研究资助中，我们最近还宣布了电动升力增强板条 (ELAS) 的专利研发，这是一种潜在的强大的短距起飞和着陆 (STOL) 创新，可以通过当前的电池取得成功技术。 正如我们度过了大流行病引发的供应链挑战一样，我们积极期待通用航空持续美好的未来。 并且，我们感谢您支持和帮助我们，这样我们就有资源继续参与所有重要的新事件。 https://cubcrafters.com/c/2023/03/press-release-cubcrafters-to-offer-new-rotax-powered-carbon-cub/ https://www.sbir.gov/node/2276137
收到的评论：“我喜欢这架飞机。我唯一担心的是民主党和他们对化石燃料的战争。以及他们对绿色能源的狂热推动。毫无疑问，他们将迫使飞机制造商转向电动，我们都知道这是不切实际的。我认为这会伤害所有公司。-Michael S。” 回复：您好，迈克尔，我们理解您的担忧，在监控行业发展的同时继续创新是我们使命的一部分。 我们同意，目前的电池技术还不足以广泛替代个人和商用运输机的主要动力装置，而且在很多年内都不会，尽管对电动垂直起降 (eVTOL) 研究进行了大量宣传和投资在过去的十年里。 CubCrafters 直接与通用航空制造商协会 (GAMA) 以及其他重要团体和领导人合作，支持维持燃料供应的明智政策，同时解决航空燃料的未来问题。 与此同时，我们正在继续技术创新，例如我们最近宣布的 Carbon Cub UL 项目利用具有灵活燃料功能的 Rotax 916iS。 现在，在 NASA 的第二阶段研究资助中，我们最近还宣布了电动升力增强板条 (ELAS) 的专利研发，这是一种潜在的强大的短距起飞和着陆 (STOL) 创新，可以通过当前的电池取得成功技术。 正如我们度过了大流行病引发的供应链挑战一样，我们积极期待通用航空持续美好的未来。 并且，我们感谢您支持和帮助我们，这样我们就有资源继续参与所有重要的新事件。 https://cubcrafters.com/c/2023/03/press-release-cubcrafters-to-offer-new-rotax-powered-carbon-cub/ https://www.sbir.gov/node/2276137
收到的问题：“......在我投资贵公司之前，我想知道你与中国的关系是什么。有传言说你将 Super Cub，PA-18 型号证书卖给了中国人。这是真的吗？还有你使用 TCM 拥有的 Titan 发动机，它们属于中国人。您与中国人的业务关系到底是什么？请回答。Glen” 回答：CubCrafters 目前与中国没有直接利益，也没有任何计划这样做。 据了解，并记录在美国证券交易委员会的文件中，CubCrafters 在 18 年将其 CC2015 Top Cub 型号证书的旧知识产权出售给了一家中国实体。CubCrafters 在 2016 年认证了新的下一代 Cub 变体 CC19 XCub，它今天生产。 虽然该公司仍然保留授权其为美国市场制造 CC18 飞机的许可协议，但近年来没有生产任何飞机。 CubCrafters 为其 Light Sport 和第一代 Experimental Carbon Cubs 开发了带有 ECI（后来成为 Titan）的 CC340 发动机。 后来，Continental Motor Group 收购了 Titan，仍然为 CubCrafters 生产 CC340，使用 CubCrafters 专有的冷空气感应油底壳。 这不再是 CubCrafters 系列中最受欢迎的引擎。 最近，CubCrafters 与 Lycoming 合作开发目前用于第二代和第三代 Carbon Cub 的发动机 CC363i，该发动机有固定螺距和恒速螺旋桨版本。 CC19 XCub 是该公司目前正在生产的经认证的旗舰飞机，由莱康明 O-360 180 HP 或我们更新的 Lycoming CC393i 215 HP 发动机提供动力。 今年 916 月，CubCrafters 宣布开发其 Carbon Cub LSA 的 Rotax XNUMXiS 动力版本。 CubCrafters Inc. 自豪地由美国人拥有和经营，其领导层已表明有意保持这种状态。
收到的问题：“......在我投资贵公司之前，我想知道你与中国的关系是什么。有传言说你将 Super Cub，PA-18 型号证书卖给了中国人。这是真的吗？还有你使用 TCM 拥有的 Titan 发动机，它们属于中国人。您与中国人的业务关系到底是什么？请回答。Glen” 回答：CubCrafters 目前与中国没有直接利益，也没有任何计划这样做。 据了解，并记录在美国证券交易委员会的文件中，CubCrafters 在 18 年将其 CC2015 Top Cub 型号证书的旧知识产权出售给了一家中国实体。CubCrafters 在 2016 年认证了新的下一代 Cub 变体 CC19 XCub，它今天生产。 虽然该公司仍然保留授权其为美国市场制造 CC18 飞机的许可协议，但近年来没有生产任何飞机。 CubCrafters 为其 Light Sport 和第一代 Experimental Carbon Cubs 开发了带有 ECI（后来成为 Titan）的 CC340 发动机。 后来，Continental Motor Group 收购了 Titan，仍然为 CubCrafters 生产 CC340，使用 CubCrafters 专有的冷空气感应油底壳。 这不再是 CubCrafters 系列中最受欢迎的引擎。 最近，CubCrafters 与 Lycoming 合作开发目前用于第二代和第三代 Carbon Cub 的发动机 CC363i，该发动机有固定螺距和恒速螺旋桨版本。 CC19 XCub 是该公司目前正在生产的经认证的旗舰飞机，由莱康明 O-360 180 HP 或我们更新的 Lycoming CC393i 215 HP 发动机提供动力。 今年 916 月，CubCrafters 宣布开发其 Carbon Cub LSA 的 Rotax XNUMXiS 动力版本。 CubCrafters Inc. 自豪地由美国人拥有和经营，其领导层已表明有意保持这种状态。
#Dgcnr，谢谢你的问题。 虽然我们目前未在任何证券交易所上市，但我们打算在通过当前发行筹集资金后，考虑将我们的股票在我们可用的交易所之一上市。 如果发生这种情况，我们最近在纳斯达克保留了股票代码 CUBC。
#Dgcnr，谢谢你的问题。 虽然我们目前未在任何证券交易所上市，但我们打算在通过当前发行筹集资金后，考虑将我们的股票在我们可用的交易所之一上市。 如果发生这种情况，我们最近在纳斯达克保留了股票代码 CUBC。
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