YAKIMA, WA — 10 de agosto de 2022 — Apresentado pela primeira vez em 2009, o Carbon Cub original tinha uma relação potência-peso muito superior a qualquer outra aeronave para voos em áreas remotas da sua classe. Isso se devia, em grande parte, a um novo e inovador motor leve de 180 HP, o CC340, desenvolvido pela CubCrafters. A potência desse motor, em uma aeronave para voos em áreas remotas com menos de 1000 kg, proporcionou aos pilotos um desempenho de decolagem e pouso curtos (STOL) sem precedentes, que revolucionou o setor e tornou a CubCrafters uma marca reconhecida nos círculos da aviação.
Para o CC340, CubCrafters começou com um chassi de motor Lycoming 0-320 padrão, mas reduziu o peso do motor em mais de 50 libras. ao mesmo tempo, aumentando sua potência de 150 para 180 cavalos. Esse novo motor provou ser uma mudança de jogo para toda uma classe de aeronaves leves com capacidade STOL no sertão. Isso permitiu que os pilotos fossem pioneiros em novas áreas de pouso e fossem a lugares mais curtos e menores do que nunca. Agora copiado por muitos outros OEMs de aeronaves por sua excelente confiabilidade e simplicidade, o CC340 tem sido um vencedor comprovado no mercado desde que foi introduzido pela CubCrafters há mais de uma década.
O CC340 original possui uma hélice de passo fixo, é carburado e possui uma alta taxa de compressão para aumentar sua potência. Embora inovador para a época, o CubCrafters reconheceu que ainda havia espaço para melhorias com o CC340 e agora está apresentando um novo motor leve para o Carbon Cub. O novo motor é uma versão de passo fixo do motor de hélice de velocidade constante com injeção de combustível de 186 HP de deslocamento maior, introduzido pela primeira vez pela CubCrafters em 2017.
Chamado de CC363i F/P, este novo motor oferece várias vantagens sobre o CC340. É combustível injetado em vez de carburado, o que permite uma operação geral mais simples e elimina a preocupação de segurança do gelo do carburador durante operações de baixa potência. Além disso, a injeção de combustível permite que mais calor residual do motor seja direcionado para a cabine da aeronave durante as operações em clima frio.
Outra vantagem é que o novo motor de maior cilindrada e menor taxa de compressão desenvolve quase 5% a mais de potência do que o CC340, além de ser capaz de usar uma gama mais ampla de combustíveis. A empresa espera que o novo motor seja mais capaz de tolerar o Autogas e a próxima geração de combustíveis de aviação do que os motores similares com maior taxa de compressão.
Além das típicas hélices de madeira/composto de passo fixo oferecidas anteriormente com o CC340, o novo motor pode opcionalmente ser equipado com novas hélices ajustáveis no solo, de modo que os pilotos possam otimizar rapidamente a aeronave para missões de subida ou cruzeiro sem ter que mudar para uma configuração completamente diferente. hélice diferente. Quando equipado com a mesma hélice, o peso instalado do novo motor CC363i F/P é de apenas 7 libras. mais pesado que o CC340.
Desenvolvido como parte de uma colaboração de longa data entre a CubCrafters e a Lycoming, o novo motor CC363i F/P está disponível apenas na CubCrafters e é oferecido exclusivamente na série de aeronaves E/AB Carbon Cub, incluindo o EX-2, EX-3, FX -2 e FX-3. O Cub de Carbono Light Sport (LSA) original permanece alimentado pelo CC340 certificado pela ASTM.
“É emocionante poder apresentar este novo motor aos nossos clientes”, disse o vice-presidente de vendas e marketing da CubCrafters, Brad Damm, que voou o primeiro Carbon Cub equipado com CC363i F/P da base da empresa no estado de Washington para o AirVenture da EAA feira em Wisconsin há algumas semanas. “Este é um motor que nossos clientes têm pedido especificamente, especialmente nossos clientes de aeronaves de kit. É simples de operar e tem melhor desempenho geral do que qualquer outro motor de passo fixo que oferecemos. É mais suave, mais eficiente em termos de combustível e esfria melhor. Os clientes que escolherem este novo motor ficarão satisfeitos com certeza”.
A CubCrafters observa que o novo motor CC363i F/P ainda está nas fases finais dos testes de voo em sua sede em Yakima. Após a conclusão do programa de testes de voo, os novos motores devem começar a ser enviados aos clientes no início de outubro. Os clientes de aeronaves de kit existentes com um CC340 atualmente encomendado terão prioridade para atualizar para o novo motor, se desejarem.
SOBRE CUBCRAFTERS
Fundada em 1980 por Jim Richmond, as raízes da CubCrafters estão nos mais de 80 anos de história da aviação popular clássica, mas os produtos e serviços da empresa são inovadores e completamente modernos. A CubCrafters projeta e fabrica aeronaves certificadas Experimental, LSA e Parte 23. A família de aeronaves Carbon Cub redefiniu as expectativas para a experiência de voar no interior com design inovador, materiais modernos, motores potentes e desempenho de tirar o fôlego. A principal aeronave XCub da empresa é oferecida em configurações de roda dianteira e roda traseira e expande substancialmente o perfil de missão de aeronaves utilitárias esportivas com maior velocidade, maior alcance e maior carga útil. A chave do nosso sucesso é a nossa capacidade de criar um valor único na experiência da aviação de aventura pessoal.
A CubCrafters foi uma empresa privada durante os primeiros 40 anos de sua existência, mas agora planeja receber novos investimentos do setor público. Saiba mais em: https://cubcrafters.com/investors
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