Hopp til hovedinnhold

Du er her

Sammendrag

Det første virkelig rimelige elektriske kjøretøyet. Reg A + IPO til NASDAQ. Samlet inn 19.5 millioner dollar, hvorav 4 millioner dollar ble samlet inn online fra individuelle investorer.  

 

Arcimoto Reg A + IPO til NASDAQ har fullført, og har hevet $ 19 millioner og aksepterer ikke lenger nye investeringer. 

Vårt oppdrag, for å katalysere skiftet til et bærekraftig transportsystem, er et oppdrag i allmennhetens interesse. For første gang kan medlemmer av allmennheten, ikke bare akkrediterte investorer, nå eie egenkapital i Arcimoto.

 
 
 

Vi bygger det første virkelig rimelige hverdagen elektriske kjøretøy. SRK er en trehjulet elektrisk motorsykkel som kombinerer effektivitet, manøvrerbarhet og spenning med tohjulede transportløsninger med stabilitet, værbeskyttelse og bæreevne som trengs for å være en funksjonell daglig erstatning for en fullstor bil.

 
 
ARCIMOTO'S TESIS
 

Forstyrrende produkt: Eksisterende produsenter har ikke gitt et levedyktig kjøretøy i denne klassen.

Forstyrrende prispunkt: Et urbanfokusert kjøretøy må være ekstremt overkommelig for å fundamentalt skifte markedsplassen.

Daglig verktøy: SRKs 80 mph topphastighet gjør det mulig å bruke det både på bygater og i høyhastighets motorveier, og med et stort fotavtrykk kan tre SRKs parkeres i en enkelt plass, samtidig som de gir to komfortable seter, god plass for dagligvarer , sikkerhetsfunksjoner, valgfrie dører, lagringsalternativer, solo tilgang til carpool lane og leveringskapasitet.

Kapital effektiv utvikling: Arcimotos leanoperasjoner har designet og brakt SRK til pre-produksjon klar med omtrent $ 10 millioner investert.

Kapital Effektiv Produksjon: Arcimotos bruk av designmønstre som utnytter fleksibelt, avansert produksjonsutstyr betyr en betydelig reduksjon i kapitalkostnadene for å starte seriell produksjon i forhold til typiske bilprogrammer.

Utrolig morsomt: SRK gir fullt dreiemoment rett utenfor linjen og akselererer fra 0 til 60 mph på omtrent syv og et halvt sekund. SRKs trehjulede kjøretøyarkitektur har et lavt og fremstilt tyngdepunkt og tohjulsdrift med to motorer.

 
NØKKEL BRUK AV PROSEDER
 

Komplett design og testing av SRK.

Bygg i Phase 1 monteringsanlegg og start produksjon.

Forbered deg på skala produksjon.

 
 
 
 
 
 
 
 
ARCIMOTO'S TESIS
 

Forstyrrende produkt: Eksisterende produsenter har ikke gitt et levedyktig kjøretøy i denne klassen.

 
 

Forstyrrende prispunkt: Et urbanfokusert kjøretøy må være ekstremt overkommelig for å fundamentalt skifte markedsplassen.

 
 

Daglig verktøy: SRKs 80 mph topphastighet gjør det mulig å bruke det både på bygater og i høyhastighets motorveier, og med et stort fotavtrykk kan tre SRKs parkeres i en enkelt plass, samtidig som de gir to komfortable seter, god plass for dagligvarer , sikkerhetsfunksjoner, valgfrie dører, lagringsalternativer, solo tilgang til carpool lane og leveringskapasitet.

 
 

Kapital effektiv utvikling: Arcimotos leanoperasjoner har designet og brakt SRK til pre-produksjon klar med omtrent $ 10 millioner investert.

 
 

Kapital Effektiv Produksjon: Arcimotos bruk av designmønstre som utnytter fleksibelt, avansert produksjonsutstyr betyr en betydelig reduksjon i kapitalkostnadene for å starte seriell produksjon i forhold til typiske bilprogrammer.

 
 

Utrolig morsomt: SRK gir fullt dreiemoment rett utenfor linjen og akselererer fra 0 til 60 mph på omtrent syv og et halvt sekund. SRKs trehjulede kjøretøyarkitektur har et lavt og fremstilt tyngdepunkt og tohjulsdrift med to motorer.

 
 
NØKKEL BRUK AV PROSEDER

Komplett design og testing av SRK.

Bygg i Phase 1 monteringsanlegg og start produksjon.

Forbered deg på skala produksjon.

 
ET NYTT IPO

JOBS-loven, bestått i 2012, kraftig utvidede entreprenørers tilgang til kapital, slik at de kunne gå til publikum og offentligheten annonsere sine kapitalforhøyelser. Den største delen av denne landemerkelovgivningen trådte i kraft i juni 2015, som inneholdt en ny, forenklet vei for bedrifter å bli offentlig. I henhold til regel A kan vekststadier effektivt tilby sine aksjer til allmennheten, ikke bare akkreditert investorer.

Arcimotos IPO "road show" er bokstavelig. Vi er på tur rundt om i landet som viser SRK og deler Arcimoto-historien med institusjonelle investorer og kjøpere av varehandelen, og mottaket så langt har vært så entusiastisk positivt som noensinne. Yahoo Finance overskriften vår kickoff uke i New York, "Arcimoto er elektrisk 3-wheeler gjør New York trafikk moro." Det blir ikke mye bedre enn det! Du kan se videointervjuet (deler 1 og 2) nedenfor:

 
 
 
 
 
UNDERRETTET AV EN LEGEND

Arcimotos offentlige tilbud utelukkende er tegnet av WR Hambrecht + Co . WR Hambrecht + Co ble grunnlagt i januar 1998 for å jevne spillereglene for investorer og deres bedriftskunder. WRHs grunnlegger, Bill Hambrecht, er en pioner i Silicon Valley som har finansiert vekstbedrifter fra Apple til Google i løpet av sin tid i Hambrecht & Quist og WRH + Co. Firmaets upartiske auksjoner har dramatisk endret det tradisjonelle investeringsbanklandskapet ved å la markedet selv bestemme priser og tildelinger.

 
 
 
 
 
 
 
VIKTIG

En tilbudserklæring angående dette tilbudet har blitt arkivert med SEC. SEC har kvalifisert Tilbudserklæringen, som bare betyr at selskapet kan gjøre salg av verdipapirene beskrevet av tilbudserklæringen. Det betyr ikke at SEC har godkjent, bestått på fordelene eller bestått på nøyaktigheten eller fullstendigheten av informasjonen i tilbudserklæringen . Du kan få en kopi av tilbudssirkulæret som er en del av tilbudserklæringen fra her.

Du bør lese tilbudssirkulæret før du foretar noen investeringer.

Tilbudsmaterialene kan inneholde fremtidsutsikter og informasjon knyttet til blant annet Arcimoto, Inc., forretningsplan og strategi og næringsliv. Disse fremtidsrettede utsagnene er basert på troen på, forutsetninger laget av og informasjon som nå er tilgjengelig for selskapets ledelse. Når det brukes i tilbudsmaterialene, er ordene "estimat", "prosjekt", "tro", "anticipate", "intend", "expect" og lignende uttrykk ment å identifisere og utgjøre fremtidsrettede uttalelser. Disse uttalelsene gjenspeiler ledelsens nåværende syn på fremtidige hendelser og er utsatt for risiko og usikkerhet som kan føre til at selskapets faktiske resultater avviger vesentlig fra de som fremgår av de fremtidsrettede uttalelsene. Investorer blir advart om ikke å legge unødig avhengighet i disse fremtidsrettede uttalelsene , som bare snakker fra datoen de ble laget på. Selskapet forplikter seg ikke til å revidere eller oppdatere disse fremtidsrettede utsagnene for å gjenspeile hendelser eller omstendigheter etter en slik dato eller for å gjenspeile forekomsten av uventede hendelser.

oppdateringer

september 12
Til startstreken

SIGNATURE SERIES

Vi er veldig nær å ha de to første Signature Series Arcimotos på veien. Det første chassiset er satt sammen og pulverlakkert, det første batterimodulen er satt sammen, og skallstykkene er ute for plugger og verktøy. Det ser fantastisk ut; Vi vil gjerne vise deg det, men vi lovet byggelaget at vi ikke ville gjort det før det er gjort. Vi forventer at den første skal være på hjul og bevege seg under egen kraft før sommeren slutter. Signature Series-kunder # 0 og # 1 velger for øyeblikket ut endelige fargevalg for kroppene, og tidlige indikasjoner antyder at disse kommer til å bli de søteste Arcimotos vi noensinne har bygget. Med mye.

PATENTERE

Arcimotos brukspatentprogram som beskriver nøkkelinnovasjonene i Generation 8 SRK-arkitekturen, ble tildelt en Notice of Allowance av USPTO i forrige uke. Selv om vi har flere patenter som behandler aspekter av våre nye stasjonstog- og batterisystemer, dekker dette patentet hva som fundamentalt gjør SRK til en fantastisk og ultra-effektiv tur. For oss representerer det kulminasjonen av nesten ti år med utviklingsarbeid for å sprenge den elektriske daglige førerkoden.

REG A +

Vi er begeistret over svaret på vårt Reg A + -tilbud. I vårt team med vår underwriter WR Hambrecht + Co og selgergruppen de leder, har vi nådd minimum i forpliktelser på runden, og basert på de tidlige rapportene fra megler / forhandlere, forventer vi at vi vil kvalifisere en Nasdaq-notering umiddelbart etter rundens avslutning. 

Muligheten til å delta i denne forhåndsnotering av regel A-runde lukkes raskt. Vi legger ned detaljhandelsinvesteringene via Arcimoto-siden fredag ​​15. september.

 

Til slutt, på en mer dum notat går våre hjerter ut til alle de som er rammet av orkanene i Texas og Florida og de massive brannfellene i California og Oregon. Til våre mange tidlige supportere basert i disse landene, håper vi at du og dine familier gjorde det trygt ut av skade. Disse hidtil usete hendelsene har videre innfødt en følelse av ekte haster i oss alle for å levere en reell bærekraftig transportløsning for å bekjempe utslipp og klimaendringer.

 

Til startlinjen,
Team Arcimoto

kommentarer

Post Kommentar

Tilbyr sirkulær

Les tilbudsirkulæren her: Få tilbudet
Arcimoto ble ikke belastet for noteringsavgift og har ingen fremtidige forpliktelser.