FYE 결과 및/또는 형식적 예측은 어디에서 볼 수 있습니까?
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모험 항공의 미래를 개선합니다.
우리와 함께 비행에 참여하세요.
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현재
큐브크래프터
Cubcrafters에 투자해야 하는 5가지 이유
업계 리더십
상징적인 브랜드
40년 이상 동안 CubCrafters는 모험 항공기의 산업 표준을 설정했습니다. 전 세계의 조종사와 항공 애호가의 존경을 받은 CubCrafters는 이제 그 역사에서 처음으로 대중에게 주식을 제공합니다. 이제 모든 사람이 우리의 흥미진진한 여정에 참여하여 백컨트리 비행의 미래를 형성하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
흥미진진한 모험 항공의 미래에 투자하세요!
업계 리더십
역사를 다시 만들다…
CubCrafters는 Red Bull과 협력하여 항공 역사상 가장 대담한 업적 중 하나를 달성했습니다. 개조된 Carbon Cub을 조종한 조종사 Luke Czepiela는 두바이의 상징적인 Burj Al Arab Hotel 꼭대기에 있는 직경 78피트의 헬리패드에 비행기를 착륙시켰습니다.
당신은 그것을 믿기 위해 그것을 봐야합니다.
우리 항공기는 점점 늘어나는 모험심 많은 사람들의 임무와 관심을 만족시켜줄 놀라운 비행 경험을 제공합니다.
기대 재정의
2006년 클래식 슈퍼 커브를 현대적으로 재설계한 카본 커브는 꾸준히 개량되어 백컨트리 항공의 기대치를 새롭게 정의하고 한계를 넓혔습니다.
2009
Carbon Cub은 가벼운 180마력 엔진으로 업그레이드되었습니다.
2010
Carbon Cub은 Carbon Cub EX라는 이름의 직접 조립형 항공기 키트로 출시되었습니다.
2015
Carbon Cub FX와 함께 7일간의 공장 빌더 지원 프로그램을 도입했습니다.
2017
우리는 더욱 향상된 성능을 위해 더욱 개선된 Carbon Cub FX-3와 EX-3을 출시했습니다.
2022
Carbon Cub에 첨단 연료 분사 및 전자 점화를 결합한 새로운 엔진 옵션인 CC 363i F/P를 출시합니다.
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엔지니어링 혁신
뛰어난 기술의 유산
우수한 품질과 엔지니어링 혁신은 항상 CubCrafters 비행기의 특징이었습니다. 이제 특허받은 NASA 자금 지원 ELAS(Electric Lift Augmenting Slats) 기술의 프로토타입 제작 및 테스트를 통해 CubCrafters는 모든 고정익 항공기 이륙 및 착륙의 활주로 거리를 단축할 수 있는 잠재력을 갖추었습니다.
이는 일반 항공과 상업 항공 모두에 광범위한 영향을 미칠 가능성이 있습니다.
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시장 확대
글로벌 수요에 대응하는 기술
CubCrafters는 최근 Carbon Cub UL 개발을 발표했습니다. 베스트셀러인 Carbon Cub의 변형으로, 새로운 터보차저, 다중 연료 Rotax 916 iS 엔진을 특징으로 하며, 다른 CubCrafters 엔지니어링 개선 사항과 결합하여 비행기를 더 가볍고, 더 빠르고, 더 기동성이 뛰어납니다. 모험용 비행기에 대한 글로벌 수요의 50%를 차지하는 국제 시장을 위해 설계되었습니다. CubCrafters 매출의 10%만이 국제적이므로, 광대한 잠재 시장이 열립니다.
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시장 확대
획기적인 역량으로 미개척 시장에 진출
앞바퀴 랜딩기어는 놀라울 정도로 관대한 것으로 평판이 좋으며, 택싱, 이륙 및 착륙 중에 시야가 더 넓고, 전반적으로 테일드래거보다 핸들링이 더 뛰어납니다.
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시장 확대
CubCrafters, Summit 항공기 스키 인수
CubCrafters는 최근 Summit Aircraft Ski 회사의 특허, 지적 재산권 및 제조 기술을 인수하여 제품 라인을 확장했습니다. 그리고 우리는 이미 제조를 시작했으며, 이는 고객들의 큰 기쁨이었습니다.
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제조 효율성
로봇이 도움을 준다
CubCrafters 제품에 대한 수요가 강해 새로운 항공기 주문이 2년 이상 밀렸습니다. 우리는 고품질 기준을 손상시키지 않으면서 가능한 한 빨리 그 밀린 주문과 항공기를 고객에게 전달하고 싶었기 때문에 생산 속도를 높이고 품질을 향상시키는 로봇 제조에 상당한 투자를 했습니다.
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제조 효율성
미국에서 설계, 엔지니어링 및 제작
우리가 만드는 모든 비행기는 미국 워싱턴 주 야키마에 있는 우리 시설에서 200명 이상의 디자이너, 엔지니어, 장인에 의해 제조됩니다. 우리는 그 구별을 자랑스러워하며, 뛰어난 품질과 뛰어난 서비스라는 Made in America 표준을 고수합니다.
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지도력 팀
노련한 고위 경영진
CubCrafters의 고위 경영진은 항공기 설계, 개발, 혁신 및 판매 분야에서 수십 년의 경험을 바탕으로, 컨셉부터 완성까지 전문가로 구성된 헌신적인 팀을 이끕니다.
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투자자 증언
왜 투자해야 할까요?
우리는 항상 충성스럽고 열정적인 고객 기반을 누려왔으며, 이제 CubCrafters의 투자자들이 우리에게 같은 열정과 지원을 주고 있습니다. CubCrafters에 투자해야 할 이유는 많고, 점점 늘어나는 주주들이 표현한 이유 중 몇 가지를 소개합니다.
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큐브크래프터
1918 사우스 16번가 야키마, WA 98903
업데이트
08년 11월
CubCrafters, 향상된 백컨트리 상황 인식을 위한 새로운 통합 적외선 카메라 옵션 출시
인기 있는 Garmin G3X 항공 전자 장비 패키지와 완벽히 통합된 새로운 IR 카메라 옵션을 사용하면 조종사가 어두운 곳이나 가시성이 낮은 곳에서도 시야를 확보할 수 있습니다.
FAA 인증, ASTM 인증 및 원격 오지에서 운항하도록 설계된 실험용 항공기의 선도적 제조업체인 CubCrafters는 오늘 Garmin G3X 장착 항공기용 새로운 열적외선 영상 시스템 옵션을 출시했습니다. 이 시스템은 가시성이 낮거나 조명이 어두운 상황에서 공중 및 지상 운항 시 비행 승무원의 상황 인식을 획기적으로 향상시킵니다.
19년 10월
CubCrafters 웹 세미나: 투자자, 고객 및 팬을 위한 Q&A 세션
CubCrafters의 유익한 녹화 웹 세미나에 오신 것을 환영합니다. 이 세션에서는 사장 겸 CEO인 Pat Horgan과 부사장인 Brad Damn이 CubCrafters의 최신 항공기, 일반 항공 동향, 미래에 대한 비전에 관한 질문에 대한 자세한 답변을 제공할 것입니다.
23년 5월
FORBES- CubCrafters의 선풍기로 비행기가 단숨에 이륙할 수 있음
CubCrafters는 이미 고전적인 Piper Super Cub 디자인을 짧은 이륙 및 착륙 극한으로 끌어올린 것으로 알려져 있습니다. 이 회사가 개발 중인 새로운 공기 역학 시스템은 Cub 및 기타 항공기를 더욱 발전시킬 수 있습니다.
Cubcrafters는 새로운 시스템을 ELAS(Electric Lift Augmenting Slats)라고 합니다. ELAS는 날개나 수평 꼬리날개와 같은 공기역학적 장치의 상단 위로 공기 흐름을 가속화하면 양력을 증가시킬 수 있다는 인식인 오래된 아이디어에 대한 새로운 트위스트입니다.
1930년대로 거슬러 올라가는 "날아가는 플랩"에서 가장 흔히 볼 수 있습니다. 날개 뒷전 플랩을 가로지르는 노즐을 통해 불어오는 공기는 날개의 뒤쪽 가장자리 위의 공기 흐름을 가속화하고 형성하여 양력을 증가시키고 고정익 항공기가 더 느리게 비행하고 더 짧은 거리에서 이착륙할 수 있도록 하는 데 사용되었습니다.
12년 5월
보도 자료 – CubCrafters의 주가 상승
최근의 이정표 발전으로 투자자의 수요가 증가하여 주가가 9% 상승했습니다.
경량 스포츠 항공기와 Part 23 인증 항공기의 선도적 설계 및 제조업체인 CubCrafters는 오늘 긍정적인 발전에 따라 Regulation A+ 공모 주식 가격이 5.45달러로 인상되었다고 발표했습니다.
2022년 5월, CubCrafters는 역사상 처음으로 투자자당 최소 $400의 투자로 주당 $XNUMX의 투자를 받기 시작했습니다. 그 이후로 투자자들은 열광적인 반응을 보였고 주식 공모에 청약했습니다.
https://www.manhattanstreetcapital.com/cubcrafters-news/cubcrafters-stock-price-increases
03년 5월
CubCrafters는 혁신적이고 특허받은 기술을 프로토타입으로 제작하고 있습니다.
CubCrafters 엔지니어는 혁신적인 새로운 장치인 전자 리프트 증강 슬랫(ELAS)을 설계하고 특허를 받았습니다. 기존 항공기에 부착하거나 원래 제조에 통합하면 ELAS 기술은 작은 전기 덕트 팬을 선두 가장자리 리프팅 슬랫과 결합하여 날개 위의 공기 흐름을 변경합니다. 이를 통해 이륙 및 착륙 거리를 최대 50%까지 줄일 수 있습니다. 이 기술은 ELAS 기술이 민간, 과학 및 군용 항공기에 가져올 수 있는 이점을 인정받아 NASA의 두 가지 보조금으로 부분적으로 자금이 지원되었습니다.
28년 3월
Cubcrafters, 새로운 Rotax Powered Carbon Cub 제공
CubCrafters는 베스트셀러인 Carbon Cub 항공기의 새로운 변형을 소개합니다. 국제 시장을 위해 개발 중인 이 새로운 모델은 Carbon Cub UL이라고 합니다.
이 회사는 Carbon Cub UL을 이전 모델인 Carbon Cub SS보다 더 가볍고 더 나은 성능으로 만들기 위해 몇 가지 새로운 기술에 투자했습니다. 목표는 다중 연료 기술(MOGAS & AVGAS)을 특징으로 하고, ASTM 표준을 완전히 충족하고, 성인 2명이 탑승할 수 있으며 연료를 가득 채우고 이륙 중량이 600kg(1320lbs)인 합리적인 양의 수하물을 실을 수 있는 새로운 비행기입니다. 그리고 아래.
안녕하세요, CoreyC님. SEC는 투자자를 보호하기 위해 공개 보고 회사가 재무 결과, 특히 예측에 대해 무엇을 어떻게 발표할 수 있는지에 대해 엄격한 제한을 가합니다. 따라서 여기에 제출된 양식 1-K 연례 보고서를 확인하는 것이 좋습니다. https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793223003024/cub_1k.htm 규정이 허용하는 한, 프로포마와 예측은 제공 회람에서 찾을 수 있습니다. 여기에서 찾아보세요: https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793222008153/cub_253g2.htm 최신 수정안은 여기에서 확인하세요: https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793223003940/cub_253g2.htm
안녕하세요, CoreyC님. SEC는 투자자를 보호하기 위해 공개 보고 회사가 재무 결과, 특히 예측에 대해 무엇을 어떻게 발표할 수 있는지에 대해 엄격한 제한을 가합니다. 따라서 여기에 제출된 양식 1-K 연례 보고서를 확인하는 것이 좋습니다. https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793223003024/cub_1k.htm 규정이 허용하는 한, 프로포마와 예측은 제공 회람에서 찾을 수 있습니다. 여기에서 찾아보세요: https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793222008153/cub_253g2.htm 최신 수정안은 여기에서 확인하세요: https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1944503/000147793223003940/cub_253g2.htm
수신된 의견: "저는 비행기를 좋아합니다. 제가 유일하게 걱정하는 것은 민주당과 그들의 화석 연료에 대한 전쟁입니다. 그리고 그들이 광적으로 친환경 에너지를 추진하는 것입니다. 그들은 항공기 제조업체가 전기로 전환하도록 강요할 것이고, 우리 모두 그것이 실용적이지 않다는 것을 알고 있습니다. 저는 그것이 모든 회사에 피해를 줄 것이라고 생각합니다. -Michael S." 답변: 안녕하세요 Michael, 귀하의 우려 사항을 이해하며, 업계 동향을 모니터링하면서 혁신을 계속하는 것이 저희 사명의 일부입니다. 저희는 현재의 배터리 기술이 개인 및 상업용 운송 항공기의 주요 동력 장치를 널리 대체하기에 아직 적합하지 않다는 데 동의하며, 지난 916년 동안 전기 수직 이착륙(eVTOL) 연구에 대한 많은 과대 광고와 투자에도 불구하고 수년 내에 그렇지 않을 것입니다. CubCrafters는 General Aviation Manufacturers Association(GAMA) 및 기타 중요한 그룹과 리더와 직접 협력하여 연료 공급을 유지하는 동시에 항공 연료의 미래를 다루는 합리적인 정책을 지원합니다. 동시에, 우리는 최근 발표한 Rotax 2023iS를 플렉스 연료 기능으로 활용한 Carbon Cub UL 프로젝트와 같은 기술 혁신을 계속하고 있습니다. 현재 NASA의 연구 보조금 03단계에 있으며, 우리는 최근 전기 리프트 증강 슬랫(ELAS)의 특허 R&D 개발을 발표했습니다. 이는 현재 배터리 기술로 성공할 수 있는 잠재적으로 강력한 단거리 이륙 및 착륙(STOL) 혁신입니다. 우리가 팬데믹으로 인한 공급망 문제를 헤쳐 나갔던 것처럼, 우리는 일반 항공의 지속적인 긍정적인 미래를 적극적으로 기대하고 있습니다. 그리고, 모든 중요한 새로운 사건에 계속 참여할 수 있는 리소스를 확보할 수 있도록 우리를 지원하고 도와주셔서 감사합니다. https://cubcrafters.com/c/2276137/XNUMX/press-release-cubcrafters-to-offer-new-rotax-powered-carbon-cub/ https://www.sbir.gov/node/XNUMX
수신된 의견: "저는 비행기를 좋아합니다. 제가 유일하게 걱정하는 것은 민주당과 그들의 화석 연료에 대한 전쟁입니다. 그리고 그들이 광적으로 친환경 에너지를 추진하는 것입니다. 그들은 항공기 제조업체가 전기로 전환하도록 강요할 것이고, 우리 모두 그것이 실용적이지 않다는 것을 알고 있습니다. 저는 그것이 모든 회사에 피해를 줄 것이라고 생각합니다. -Michael S." 답변: 안녕하세요 Michael, 귀하의 우려 사항을 이해하며, 업계 동향을 모니터링하면서 혁신을 계속하는 것이 저희 사명의 일부입니다. 저희는 현재의 배터리 기술이 개인 및 상업용 운송 항공기의 주요 동력 장치를 널리 대체하기에 아직 적합하지 않다는 데 동의하며, 지난 916년 동안 전기 수직 이착륙(eVTOL) 연구에 대한 많은 과대 광고와 투자에도 불구하고 수년 내에 그렇지 않을 것입니다. CubCrafters는 General Aviation Manufacturers Association(GAMA) 및 기타 중요한 그룹과 리더와 직접 협력하여 연료 공급을 유지하는 동시에 항공 연료의 미래를 다루는 합리적인 정책을 지원합니다. 동시에, 우리는 최근 발표한 Rotax 2023iS를 플렉스 연료 기능으로 활용한 Carbon Cub UL 프로젝트와 같은 기술 혁신을 계속하고 있습니다. 현재 NASA의 연구 보조금 03단계에 있으며, 우리는 최근 전기 리프트 증강 슬랫(ELAS)의 특허 R&D 개발을 발표했습니다. 이는 현재 배터리 기술로 성공할 수 있는 잠재적으로 강력한 단거리 이륙 및 착륙(STOL) 혁신입니다. 우리가 팬데믹으로 인한 공급망 문제를 헤쳐 나갔던 것처럼, 우리는 일반 항공의 지속적인 긍정적인 미래를 적극적으로 기대하고 있습니다. 그리고, 모든 중요한 새로운 사건에 계속 참여할 수 있는 리소스를 확보할 수 있도록 우리를 지원하고 도와주셔서 감사합니다. https://cubcrafters.com/c/2276137/XNUMX/press-release-cubcrafters-to-offer-new-rotax-powered-carbon-cub/ https://www.sbir.gov/node/XNUMX
받은 질문: "...귀사에 투자하기 전에 중국과의 관계가 어떤지 알고 싶습니다. 중국에 Super Cub, PA-18 유형 인증서를 판매했다는 소문이 있습니다. 사실인가요? 또한 TCM이 소유하고 중국이 소유한 Titan 엔진을 사용하고 있습니다. 중국과의 정확한 사업 관계는 무엇인가요? 답변해 주세요. Glen" 답변: CubCrafters는 현재 중국과 직접적인 이해 관계가 없으며 그럴 계획도 없습니다. CubCrafters가 18년에 CC2015 Top Cub 유형 인증서에 대한 이전 지적 재산을 중국 기업에 판매한 것으로 알려져 있으며 SEC 신고서에 기록되어 있습니다. CubCrafters는 2016년에 새로운 차세대 Cub 변형인 CC19 XCub를 인증했으며 현재 생산하고 있습니다. 이 회사는 여전히 미국 시장을 위해 CC18 항공기를 제작할 수 있는 라이선스 계약을 유지하고 있지만 최근 몇 년 동안은 생산되지 않았습니다. CubCrafters는 ECI(나중에 Titan으로 변경)와 함께 Light Sport 및 340세대 Experimental Carbon Cubs를 위한 CC340 엔진을 개발했습니다. 나중에 Continental Motor Group은 Titan을 인수하여 CubCrafters의 독점적인 콜드 에어 유도 섬프를 사용하여 CubCrafters를 위한 CC363을 여전히 생산하고 있습니다. 이것은 더 이상 CubCrafters 라인에서 가장 인기 있는 엔진이 아닙니다. 최근 CubCrafters는 Lycoming과 협력하여 현재 19세대 및 360세대 Carbon Cubs에 사용되는 엔진인 CC180i를 개발했으며, 이 엔진은 고정 피치 및 정속 프로펠러 버전으로 제공됩니다. 현재 생산 중인 회사의 주력 인증 항공기인 CC393 XCub는 Lycoming O-215 916 HP 또는 최신 Lycoming CCXNUMXi XNUMX HP 엔진으로 구동됩니다. 올해 XNUMX월 CubCrafters는 Carbon Cub LSA의 Rotax XNUMXiS 구동 버전을 개발했다고 발표했습니다. CubCrafters Inc.는 자랑스럽게도 미국 소유이자 운영이며, 경영진은 앞으로도 그 입장을 고수할 의향을 밝혔습니다.
받은 질문: "...귀사에 투자하기 전에 중국과의 관계가 어떤지 알고 싶습니다. 중국에 Super Cub, PA-18 유형 인증서를 판매했다는 소문이 있습니다. 사실인가요? 또한 TCM이 소유하고 중국이 소유한 Titan 엔진을 사용하고 있습니다. 중국과의 정확한 사업 관계는 무엇인가요? 답변해 주세요. Glen" 답변: CubCrafters는 현재 중국과 직접적인 이해 관계가 없으며 그럴 계획도 없습니다. CubCrafters가 18년에 CC2015 Top Cub 유형 인증서에 대한 이전 지적 재산을 중국 기업에 판매한 것으로 알려져 있으며 SEC 신고서에 기록되어 있습니다. CubCrafters는 2016년에 새로운 차세대 Cub 변형인 CC19 XCub를 인증했으며 현재 생산하고 있습니다. 이 회사는 여전히 미국 시장을 위해 CC18 항공기를 제작할 수 있는 라이선스 계약을 유지하고 있지만 최근 몇 년 동안은 생산되지 않았습니다. CubCrafters는 ECI(나중에 Titan으로 변경)와 함께 Light Sport 및 340세대 Experimental Carbon Cubs를 위한 CC340 엔진을 개발했습니다. 나중에 Continental Motor Group은 Titan을 인수하여 CubCrafters의 독점적인 콜드 에어 유도 섬프를 사용하여 CubCrafters를 위한 CC363을 여전히 생산하고 있습니다. 이것은 더 이상 CubCrafters 라인에서 가장 인기 있는 엔진이 아닙니다. 최근 CubCrafters는 Lycoming과 협력하여 현재 19세대 및 360세대 Carbon Cubs에 사용되는 엔진인 CC180i를 개발했으며, 이 엔진은 고정 피치 및 정속 프로펠러 버전으로 제공됩니다. 현재 생산 중인 회사의 주력 인증 항공기인 CC393 XCub는 Lycoming O-215 916 HP 또는 최신 Lycoming CCXNUMXi XNUMX HP 엔진으로 구동됩니다. 올해 XNUMX월 CubCrafters는 Carbon Cub LSA의 Rotax XNUMXiS 구동 버전을 개발했다고 발표했습니다. CubCrafters Inc.는 자랑스럽게도 미국 소유이자 운영이며, 경영진은 앞으로도 그 입장을 고수할 의향을 밝혔습니다.
#Dgcnr, 질문 감사합니다. 현재 어떤 증권 거래소에도 상장되어 있지는 않지만, 현재 공모를 통해 자본을 조달한 후, 이용 가능한 거래소 중 하나에 주식을 상장하는 것을 고려하는 것이 저희의 의도입니다. 그렇게 된다면, 저희는 최근 나스닥에 티커 심볼 CUBC를 예약해 두었습니다.
#Dgcnr, 질문 감사합니다. 현재 어떤 증권 거래소에도 상장되어 있지는 않지만, 현재 공모를 통해 자본을 조달한 후, 이용 가능한 거래소 중 하나에 주식을 상장하는 것을 고려하는 것이 저희의 의도입니다. 그렇게 된다면, 저희는 최근 나스닥에 티커 심볼 CUBC를 예약해 두었습니다.
안녕하세요! 회사 숫자를 알 수 있을까요? 아니면 이건 일종의 맹목 투자입니다... 저는 CubCrafters를 정말 좋아하지만 숫자가 없으면 주당 5달러가 싸게 팔리는지 아니면 그 반대인지 알 수 없습니다. 감사합니다!
안녕하세요! 회사 숫자를 알 수 있을까요? 아니면 이건 일종의 맹목 투자입니다... 저는 CubCrafters를 정말 좋아하지만 숫자가 없으면 주당 5달러가 싸게 팔리는지 아니면 그 반대인지 알 수 없습니다. 감사합니다!
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