私たちは最初に本当に手頃な価格の日常の電気自動車を建設しています。 SRKは、フルサイズの自動車の機能的な1日の交換に必要な安定性、耐候性、持ち運び能力を備えた2輪輸送ソリューションの効率、機動性とスリルを融合した3輪電動バイクです。
ARCIMOTO'S THESIS
破壊的な製品: 既存のメーカーは、このクラスでは実行可能な車両を提供していません。
破壊的な価格ポイント: 都市中心型の車両は、市場を根本的に変えるためには非常に手頃な価格でなければなりません。
毎日のユーティリティー: SRKの80 mph最高速度は、市街地と高速道路の両方で使用することができ、3つのSRKを1つのスペースに駐車することができ、快適な座席2つ、食料品のためのスペース安全機能、オプションのドア、ストレージオプション、カープールレーンへの単独アクセス、配達機能などが含まれます。
資本効率の良い開発: Arcimotoのリーンオペレーションは、約$ 10 million投資して、SRKを設計して準備前準備にしました。
資本効率の良い生産: Arcimotoの柔軟で高度な製造装置を活用したデザインパターンを使用することで、一般的な自動車プログラムと比較してシリアル生産を開始するための資本コストが大幅に削減されます。
信じられないほど楽しい: SRKはラインからすぐに完全なトルクを提供し、およそ7秒半で0から60へ加速します。 SRKの三輪車のアーキテクチャは、低重心と二重モーターの前輪駆動を特徴としています。
執行主義の使用
SRKの完全な設計とテスト。
Phase 1アセンブリファシリティを構築し、生産を開始します。
スケール製造を準備する。






ARCIMOTO'S THESIS
破壊的な製品: 既存のメーカーは、このクラスでは実行可能な車両を提供していません。

破壊的な価格ポイント: 都市中心型の車両は、市場を根本的に変えるためには非常に手頃な価格でなければなりません。

毎日のユーティリティー: SRKの80 mph最高速度は、市街地と高速道路の両方で使用することができ、3つのSRKを1つのスペースに駐車することができ、快適な座席2つ、食料品のためのスペース安全機能、オプションのドア、ストレージオプション、カープールレーンへの単独アクセス、配達機能などが含まれます。

資本効率の良い開発: Arcimotoのリーンオペレーションは、約$ 10 million投資して、SRKを設計して準備前準備にしました。

資本効率の良い生産: Arcimotoの柔軟で高度な製造装置を活用したデザインパターンを使用することで、一般的な自動車プログラムと比較してシリアル生産を開始するための資本コストが大幅に削減されます。

信じられないほど楽しい: SRKはラインからすぐに完全なトルクを提供し、およそ7秒半で0から60へ加速します。 SRKの三輪車のアーキテクチャは、低重心と二重モーターの前輪駆動を特徴としています。

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