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サマリー

最初の真に手頃な電気自動車。 NASDAQへのRegA + IPO。 19.5万ドルを調達し、そのうち4万ドルは個人投資家からオンラインで調達されました。  

 

ナスダックへのArcimoto Reg A + IPOが完了し、$ 19 millionを調達し、新たな投資を受け入れなくなりました。 

私たちの使命は、持続可能な交通システムへの転換を触媒するために、公益に関わる使命です。 初めて、公認投資家だけでなく、一般市民もArcimotoで株式を所有することができます。

 
 
 

私たちは最初に本当に手頃な価格の日常の電気自動車を建設しています。 SRKは、フルサイズの自動車の機能的な1日の交換に必要な安定性、耐候性、持ち運び能力を備えた2輪輸送ソリューションの効率、機動性とスリルを融合した3輪電動バイクです。

 
 
ARCIMOTO'S THESIS
 

破壊的な製品: 既存のメーカーは、このクラスでは実行可能な車両を提供していません。

破壊的な価格ポイント: 都市中心型の車両は、市場を根本的に変えるためには非常に手頃な価格でなければなりません。

毎日のユーティリティー: SRKの80 mph最高速度は、市街地と高速道路の両方で使用することができ、3つのSRKを1つのスペースに駐車することができ、快適な座席2つ、食料品のためのスペース安全機能、オプションのドア、ストレージオプション、カープールレーンへの単独アクセス、配達機能などが含まれます。

資本効率の良い開発: Arcimotoのリーンオペレーションは、約$ 10 million投資して、SRKを設計して準備前準備にしました。

資本効率の良い生産: Arcimotoの柔軟で高度な製造装置を活用したデザインパターンを使用することで、一般的な自動車プログラムと比較してシリアル生産を開始するための資本コストが大幅に削減されます。

信じられないほど楽しい: SRKはラインからすぐに完全なトルクを提供し、およそ7秒半で0から60へ加速します。 SRKの三輪車のアーキテクチャは、低重心と二重モーターの前輪駆動を特徴としています。

 
執行主義の使用
 

SRKの完全な設計とテスト。

Phase 1アセンブリファシリティを構築し、生産を開始します。

スケール製造を準備する。

 
 
 
 
 
 
 
 
ARCIMOTO'S THESIS
 

破壊的な製品: 既存のメーカーは、このクラスでは実行可能な車両を提供していません。

 
 

破壊的な価格ポイント: 都市中心型の車両は、市場を根本的に変えるためには非常に手頃な価格でなければなりません。

 
 

毎日のユーティリティー: SRKの80 mph最高速度は、市街地と高速道路の両方で使用することができ、3つのSRKを1つのスペースに駐車することができ、快適な座席2つ、食料品のためのスペース安全機能、オプションのドア、ストレージオプション、カープールレーンへの単独アクセス、配達機能などが含まれます。

 
 

資本効率の良い開発: Arcimotoのリーンオペレーションは、約$ 10 million投資して、SRKを設計して準備前準備にしました。

 
 

資本効率の良い生産: Arcimotoの柔軟で高度な製造装置を活用したデザインパターンを使用することで、一般的な自動車プログラムと比較してシリアル生産を開始するための資本コストが大幅に削減されます。

 
 

信じられないほど楽しい: SRKはラインからすぐに完全なトルクを提供し、およそ7秒半で0から60へ加速します。 SRKの三輪車のアーキテクチャは、低重心と二重モーターの前輪駆動を特徴としています。

 
 
執行主義の使用

SRKの完全な設計とテスト。

Phase 1アセンブリファシリティを構築し、生産を開始します。

スケール製造を準備する。

 
新しい種類のIPO

ジョーンズ法は、2012で受け入れられ、起業家の資本へのアクセスを大幅に拡大し、彼らが群衆に行き、公的に資本調達を宣伝することを可能にしました。 この画期的な法律の最大の部分は、企業が一般公開するための簡素化された新しい経路を含む6月の2015で発効しました。 規制Aの下では、成長段階の企業は、公認投資家だけでなく、一般市民に効率的に株式を提供することができます。

ArcimotoのIPO「ロードショー」はリテラルです。 私たちは、SRKを披露し、機関投資家や小売業者と同様にArcimotoの話を共有している国を回っています。これまでのレセプションは今までと同じように熱狂的でした。 ヤフー・ファイナンスは、ニューヨークでのキックオフの週を見せてくれました。「Arcimotoの電動3ホイールは、ニューヨークの交通を楽しくしてくれます。 以下のビデオインタビュー(1と2の部分)を見ることができます:

 
 
 
 
 
伝説の下に

Arcimotoの株式公開は、 WR Hambrecht + Co 。 WR Hambrecht + Coは、投資家とその法人顧客の競争の場を平準化するために1998年XNUMX月に設立されました。 WRHの創設者であるBillHambrechtは、Hambrecht&QuistとWRH + Coに在籍している間、AppleからGoogleまでの成長企業に資金を提供してきたシリコンバレーのパイオニアです。 同社の公平なオークションは、市場自体が価格設定と割り当てを決定できるようにすることで、従来の投資銀行の状況を劇的に変えました。

 
 
 
 

詳細については、こちらをご覧 チームArcimoto

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重要

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更新版

September 12
スタートラインに

シグネチャーシリーズ

私たちは、最初の0つのシグネチャーシリーズArcimotoを道路に出すことに非常に近いです。 最初のシャーシは組み立てられ、粉体塗装され、最初のバッテリーモジュールは組み立てられ、シェルピースはプラグとツーリング用に出されます。 見た目は素晴らしいです。 私たちはあなたに見せたいのですが、それが完了するまで私たちがしないことをビルドチームに約束しました。 夏が終わる前に、最初のものが車輪に乗って自力で動くことを期待しています。 シグネチャーシリーズの顧客#1と#XNUMXは現在、ボディの最終的な色のオプションを選択しており、初期の兆候は、これらがこれまでに構築した中で最も甘いArcimotosになることを示唆しています。 たくさん。

特許

先週、8 SRKアーキテクチャの重要な革新を記述したArcimotoの実用特許出願に、USPTOによる手数料の通知が与えられました。 私たちは、新しいドライブトレインおよびバッテリシステムの側面をカバーするいくつかの特許を有していますが、この特許はSRKを根本的に素晴らしいものにし、超効率的なものにするものです。 私たちにとっては、日常的なドライバーコードをクラックさせるための開発努力がほぼ10年間続いています。

REG A +

Reg A +オファリングへの対応にわくわくしています。 引受会社WRHambrecht + Coと彼らが率いる販売グループとのチームの努力により、ラウンドでのコミットメントの最小値に達しました。ブローカー/ディーラーからの初期の報告に基づいて、ラウンド終了直後のナスダック上場。 

この上場前のレギュレーションAラウンドに参加する機会の窓は急速に閉じています。 15月XNUMX日金曜日にArcimotoサイトを介した個人投資を停止します。

 

最後に、もっと暗いノートでは、テキサスとフロリダのハリケーンとカリフォルニアとオレゴンの巨大な荒野の影響を受けるすべての人々に心が吹きます。 これらの州に拠点を置く多くの初期の支持者に、あなたとあなたの家族がそれを安全に害から救うことを願っています。 これらの前例のない出来事は、排出ガスや気候変動に対処するための真の持続可能な輸送ソリューションを提供するという我々全員の真の緊急性の感覚をさらに深めています。

 

スタートラインには、
チームアルシモト

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Arcimotoは上場手数料の請求を受けておらず、将来の義務はありません。