CubCrafters heeft meer dan veertig jaar de industriestandaard voor avontuurlijke vliegtuigen bepaald. Nu CubCrafters het respect van piloten en luchtvaartenthousiastelingen over de hele wereld heeft verdiend, biedt het voor het eerst in zijn legendarische geschiedenis aandelen aan het publiek aan. Nu kan iedereen deel uitmaken van onze opwindende reis terwijl we de toekomst van backcountry vliegen helpen vormgeven.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
In samenwerking met Red Bull heeft CubCrafters een van de meest gedurfde prestaties in de luchtvaartgeschiedenis geleverd. Met een aangepaste Carbon Cub landde piloot Luke Czepiela het vliegtuig op een helikopterplatform van 78 voet in diameter boven op het iconische Burj Al Arab Hotel in Dubai.
Onze vliegtuigen bieden een opmerkelijke vliegervaring en voldoen daarmee aan de missies en interesses van een groeiend aantal avonturiers.
De Carbon Cub, een modern herontwerp van de klassieke Super Cub uit 2006, is voortdurend verbeterd om de verwachtingen opnieuw te definiëren en de grenzen van de luchtvaart in afgelegen gebieden te verleggen.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
Superieure kwaliteit en technische innovatie zijn altijd de kenmerken geweest van CubCrafters' vliegtuigen. Nu, met het prototypen en testen van zijn gepatenteerde, door NASA gefinancierde ELAS (Electric Lift Augmenting Slats) technologie, heeft CubCrafters het potentieel om de landingsbaanafstanden voor alle vastevleugelvliegtuigen te verkorten.
Dit kan grote gevolgen hebben voor zowel de algemene als de commerciële luchtvaart.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
CubCrafters heeft onlangs de ontwikkeling van de Carbon Cub UL aangekondigd. Een variant van de bestverkochte Carbon Cub, met de nieuwe turbocharged, multi-fuel Rotax 916 iS-motor die, in combinatie met andere technische verbeteringen van CubCrafters, het vliegtuig lichter, sneller en nog wendbaarder maakt. Het is ontworpen voor internationale markten die 50% van de wereldwijde vraag naar avontuurlijke vliegtuigen vertegenwoordigen. Aangezien slechts 10% van de verkopen van CubCrafters internationaal is, opent het een enorme potentiële markt.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
Het neuswiellandingsgestel staat erom bekend dat het ongelooflijk vergevingsgezind is, beter zicht biedt tijdens het taxiën, opstijgen en landen en over het algemeen beter bestuurbaar is dan bij staartwielen.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
CubCrafters heeft onlangs haar productlijn uitgebreid met de overname van de patenten, intellectuele eigendom en productietechnieken van het bedrijf Summit Aircraft Ski. En we zijn al begonnen met produceren, tot groot genoegen van onze klanten.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
De sterke vraag naar CubCrafters-producten had geleid tot een achterstand van meer dan twee jaar in nieuwe vliegtuigbestellingen. We wilden die achterstand inkorten en onze vliegtuigen zo snel mogelijk in handen van onze klanten krijgen zonder dat dit ten koste ging van onze hoge kwaliteitsnormen. Daarom hebben we flink geïnvesteerd in robotproductie, wat zowel de productiesnelheid als de kwaliteit verhoogt.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
Elk vliegtuig dat we bouwen, wordt in de VS geproduceerd in onze fabriek in Yakima, WA door onze meer dan 200 ontwerpers, ingenieurs en ambachtslieden. We zijn trots op die onderscheiding en we streven naar een Made in America-standaard van superieure kwaliteit en uitzonderlijke service.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
Met tientallen jaren ervaring in vliegtuigontwerp, -ontwikkeling, -innovatie en -verkoop leidt het senior management van CubCrafters een toegewijd team van professionals, van concept tot voltooiing.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
We hebben altijd een loyale en enthousiaste klantenkring gehad, en nu geven investeerders in CubCrafters ons hetzelfde enthousiasme en dezelfde steun. Er zijn veel redenen om te investeren in CubCrafters, en hier zijn er een paar die door ons groeiende aantal aandeelhouders worden genoemd.
Klik hier om het door de SEC goedgekeurde prospectus te bekijken.
1918 Zuid 16th Avenue Yakima, WA 98903
De nieuwe IR-camera is volledig geïntegreerd met populaire Garmin G3X-avionicapakketten en zorgt ervoor dat piloten ook bij weinig licht en zicht goed kunnen zien.
CubCrafters, een toonaangevende fabrikant van door de FAA en ASTM gecertificeerde vliegtuigen en vliegtuigen uit de experimentele categorie die zijn ontworpen voor gebruik in afgelegen gebieden, introduceert vandaag een nieuwe optie voor een thermisch infraroodbeeldsysteem voor vliegtuigen met een Garmin G3X. Hiermee wordt het situatiebewustzijn van de bemanning aanzienlijk verbeterd tijdens zowel lucht- als grondoperaties bij slecht zicht of weinig licht.
Welkom bij het informatieve opgenomen webinar van CubCrafters. In deze sessie zullen Pat Horgan, President en CEO en Brad Damn, Vice President, gedetailleerde antwoorden geven op uw vragen over de nieuwste vliegtuigen van CubCrafters, trends in de algemene luchtvaart en onze visie voor de toekomst.
CubCrafters staat er al om bekend dat het klassieke Piper Super Cub-ontwerp is doorontwikkeld naar extreem korte start- en landingstijden. Een nieuw aerodynamisch systeem dat het bedrijf ontwikkelt, zou de Cub en andere vliegtuigen verder kunnen brengen.
Cubcrafters noemt zijn nieuwe systeem Electric Lift Augmenting Slats (ELAS). ELAS is een nieuwe draai aan een oud idee, de erkenning dat het versnellen van de luchtstroom over de bovenkant van een aerodynamisch apparaat zoals een vleugel of horizontale staart de lift kan vergroten.
Het wordt meestal gezien met "opgeblazen flappen" waarvan de oorsprong teruggaat tot de jaren dertig van de vorige eeuw. Lucht die door mondstukken over de achterrandflappen van de vleugels wordt geblazen, is gebruikt om de luchtstroom over de achterrand van de vleugel te versnellen en vorm te geven, waardoor de lift toeneemt en vliegtuigen met vaste vleugels langzamer kunnen vliegen en op kortere afstanden kunnen opstijgen en landen.
Recente mijlpalen stimuleren de vraag van beleggers, wat leidt tot een stijging van de aandelenkoers met 9%
CubCrafters, een toonaangevende ontwerper en fabrikant van Light-Sport en Part 23 gecertificeerde vliegtuigen, heeft vandaag bekendgemaakt dat de aandelenkoers van hun Regulation A+ openbare aanbieding is verhoogd naar $ 5.45 vanwege een aantal positieve ontwikkelingen.
In november 2022 begon CubCrafters voor het eerst in zijn geschiedenis investeringen te accepteren van $ 5 per aandeel met een minimale investering van $ 400 per belegger. Sindsdien hebben beleggers enthousiast gereageerd en zich ingeschreven op het aandelenaanbod.
https://www.manhattanstreetcapital.com/cubcrafters-news/cubcrafters-stock-price-increases
CubCrafters-ingenieurs hebben een revolutionair nieuw apparaat ontworpen en gepatenteerd: Electronic Lift Augmenting Slats (ELAS). Wanneer deze aan bestaande vliegtuigen wordt bevestigd - of in de originele productie wordt geïntegreerd - gebruikt de ELAS-technologie kleine elektrische kanaalventilatoren in combinatie met voorste randliftslats om de luchtstroom over de vleugel te veranderen. Dit kan resulteren in een vermindering van wel 50% van de start- en landingsafstanden. De technologie werd gedeeltelijk gefinancierd door twee subsidies van NASA als erkenning van de voordelen die ELAS-technologie kan bieden aan civiele, wetenschappelijke en militaire vliegtuigen.
CubCrafters introduceert een nieuwe variant van zijn bestverkopende Carbon Cub-vliegtuig. Het nieuwe model, dat in ontwikkeling is voor internationale markten, heet de Carbon Cub UL.
Het bedrijf heeft geïnvesteerd in verschillende nieuwe technologieën om de Carbon Cub UL nog lichter en beter te laten presteren dan zijn voorganger, de Carbon Cub SS. Het doel is een nieuw vliegtuig met multi-brandstoftechnologie (MOGAS & AVGAS), dat volledig voldoet aan de ASTM-normen en 2 volwassen mensen vervoert met een volle brandstoflading en een redelijke hoeveelheid bagage bij een startgewicht van 600 kg (1320 lbs) en onder.
Reacties (17)
Plaats een reactie