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Résumé

Le premier véhicule électrique quotidien abordable. Arcimoto a complété son IPO Reg A + au NASDAQ. Le téléscripteur est FUV. Levé $ 19.5 millions.

 

L'Arcimoto Reg A + IPO au NASDAQ est terminé, ayant levé $ 19 millions et n'accepte plus de nouveaux investissements.

Notre mission, catalyser le passage à un système de transport durable, est une mission d'intérêt public. Pour la première fois, les membres du grand public, et pas seulement les investisseurs accrédités, peuvent désormais détenir des actions dans Arcimoto.

 
 
 

Nous construisons le premier véhicule électrique quotidien abordable. La SRK est une motocyclette électrique à trois roues qui allie l'efficacité, la maniabilité et le frisson des solutions de transport à deux roues à la stabilité, à la protection contre les intempéries et à la capacité de charge nécessaires pour remplacer quotidiennement une voiture pleine grandeur.

 
 
LA THÈSE D'ARCIMOTO
 

Produit perturbateur: Les constructeurs existants n'ont pas fourni un véhicule viable dans cette classe.

Point de prix disruptif: Un véhicule axé sur les villes doit être extrêmement abordable pour changer fondamentalement le marché.

Utilité quotidienne La vitesse de pointe 80 mph du SRK lui permet d'être utilisé à la fois dans les rues de la ville et les autoroutes à grande vitesse, et sa taille idéale permet de stationner trois SRK dans un seul espace tout en offrant deux sièges confortables, beaucoup d'espace pour l'épicerie , caractéristiques de sécurité, portes optionnelles, options de rangement, accès en solo à la voie de covoiturage et capacité de livraison.

Développement efficace en capital Les opérations allégées d'Arcimoto ont conçu et amené le SRK en pré-production avec environ 10 millions investis.

Production efficace en capital: L'utilisation par Arcimoto de modèles de conception qui s'appuient sur des équipements de fabrication avancés et flexibles signifie une réduction significative des coûts en capital pour démarrer la production en série par rapport aux programmes automobiles classiques.

Incroyablement amusant: Le SRK fournit un couple complet dès la sortie de la ligne et accélère de 0 à 60 mph en environ sept secondes et demie. L'architecture du véhicule à trois roues du SRK est caractérisée par un centre de gravité bas et en avant et une traction avant à deux moteurs.

 
UTILISATIONS CLES DES PRODUITS
 

Conception complète et test du SRK.

Construire dans l'usine d'assemblage Phase 1 et commencer la production.

Préparer pour la fabrication à l'échelle.

 
 
 
 
 
 
 
 
LA THÈSE D'ARCIMOTO
 

Produit perturbateur: Les constructeurs existants n'ont pas fourni un véhicule viable dans cette classe.

 
 

Point de prix disruptif: Un véhicule axé sur les villes doit être extrêmement abordable pour changer fondamentalement le marché.

 
 

Utilité quotidienne La vitesse de pointe 80 mph du SRK lui permet d'être utilisé à la fois dans les rues de la ville et les autoroutes à grande vitesse, et sa taille idéale permet de stationner trois SRK dans un seul espace tout en offrant deux sièges confortables, beaucoup d'espace pour l'épicerie , caractéristiques de sécurité, portes optionnelles, options de rangement, accès en solo à la voie de covoiturage et capacité de livraison.

 
 

Développement efficace en capital Les opérations allégées d'Arcimoto ont conçu et amené le SRK en pré-production avec environ 10 millions investis.

 
 

Production efficace en capital: L'utilisation par Arcimoto de modèles de conception qui s'appuient sur des équipements de fabrication avancés et flexibles signifie une réduction significative des coûts en capital pour démarrer la production en série par rapport aux programmes automobiles classiques.

 
 

Incroyablement amusant: Le SRK fournit un couple complet dès la sortie de la ligne et accélère de 0 à 60 mph en environ sept secondes et demie. L'architecture du véhicule à trois roues du SRK est caractérisée par un centre de gravité bas et en avant et une traction avant à deux moteurs.

 
 
UTILISATIONS CLES DES PRODUITS

Conception complète et test du SRK.

Construire dans l'usine d'assemblage Phase 1 et commencer la production.

Préparer pour la fabrication à l'échelle.

 
UN NOUVEAU TYPE D'IPO

La loi sur les emplois, promulguée dans 2012, a considérablement élargi l'accès des entrepreneurs au capital, leur permettant d'aller à la foule et d'annoncer publiquement leurs augmentations de capital. La plus grande partie de cette législation historique est entrée en vigueur en juin 2015, qui comprenait une nouvelle voie simplifiée pour les entreprises à rendre public. En vertu de la réglementation A, les entreprises en phase de croissance peuvent efficacement offrir leurs actions au grand public, et pas seulement aux investisseurs accrédités.

Le "road show" d'Arcimoto est littéral. Nous sommes en tournée à travers le pays pour montrer le SRK et partager l'histoire d'Arcimoto avec les investisseurs institutionnels et les acheteurs de titres, et jusqu'à présent, la réception a été aussi enthousiaste que jamais. Yahoo Finance a marqué notre semaine de lancement à New York: «Le 3-wheeler électrique d'Arcimoto rend le trafic de New York amusant.» Ça ne va pas beaucoup mieux que ça! Vous pouvez voir l'interview vidéo (parties 1 et 2) ci-dessous:

 
 
 
 
 
SOUS-ÉCRIT PAR UNE LÉGENDE

L'offre publique d'Arcimoto est exclusivement souscrite par WR Hambrecht + Co . WR Hambrecht + Co a été fondée en janvier 1998 pour uniformiser les règles du jeu pour les investisseurs et leurs entreprises clientes. Le fondateur de WRH, Bill Hambrecht, est un pionnier de la Silicon Valley qui finance des sociétés de croissance d'Apple à Google pendant ses années chez Hambrecht & Quist et WRH + Co. Les enchères impartiales du cabinet ont radicalement changé le paysage traditionnel de la banque d'investissement en permettant au marché lui-même de déterminer les prix et les allocations.

 
 
 
 
 
 
 
IMPORTANT

Une déclaration d'offre concernant cette offre a été déposée auprès de la SEC. La SEC a qualifié cette déclaration d'offre, ce qui signifie seulement que la société peut effectuer des ventes des titres décrits dans le relevé d'offre. Cela ne signifie pas que la SEC a approuvé, transmis sur le fond ou transmis sur l'exactitude ou l'exhaustivité de l'information dans la déclaration d'offre . Vous pouvez obtenir une copie du prospectus d'offre faisant partie de cette déclaration d'offre cliquez ici.

Vous devriez lire la circulaire d'offre avant de faire un investissement.

Les matériaux d'offre peuvent contenir énoncés prospectifs et des informations concernant, entre autres choses, Arcimoto, Inc., son plan d'affaires et sa stratégie, et son industrie. Ces énoncés prospectifs sont basés sur les croyances, hypothèses et informations actuellement disponibles pour la direction de la société. Lorsqu'ils sont utilisés dans les documents d'offre, les termes «estimer», «projeter», «croire», «anticiper», «avoir l'intention de», «s'attendre à» et d'autres expressions similaires visent à identifier et à constituer des énoncés prospectifs. Ces énoncés reflètent les opinions actuelles de la direction à l'égard d'événements futurs et sont assujettis à des risques et incertitudes qui pourraient faire en sorte que les résultats réels de la société diffèrent sensiblement de ceux contenus dans les énoncés prospectifs. Les investisseurs sont avisés de ne pas se fier indûment à ces énoncés prospectifs , qui ne parlent que de la date à laquelle ils sont faits. La société n'assume aucune obligation de réviser ou de mettre à jour ces énoncés prospectifs pour refléter des événements ou des circonstances postérieurs à cette date ou pour refléter la survenance d'événements imprévus.

Circulaire d'offre

Veuillez lire la circulaire d'offre ici: Obtenez une circulaire d'offre